Logbook de la tripulación 2017
¡Trabaja duro presidente!
Ha pasado una semana desde que llegamos al lugar para cuidar el barco. Te debemos un pequeño informe.
Nuestro barco, "Le Labo", estos famosos dos mástiles de 14 m necesitaban algo de trabajo:
Hacer toda la plomería
Hacer toda la electricidad
Instalar gas
Vuelva a montar el motor y vuelva a colocarlo en el barco
¡Prepara todos los accesorios para poder navegar!
Crear instalaciones: Cabañas, etc.
En esta primera semana recuperamos las llaves del barco así como todos los repuestos.
Una furgoneta de 3,5 t llena de velas, accesorios, un motor, finalmente todo lo que necesita para un barco habitable de 14,50 m.
Evitamos enseñaros el barco porque hoy todo este lío está sobre cubierta...
Después de clasificar, logramos hacer toda la plomería.
Instale una red de agua dulce, tanques de aguas grises y negras, bombas para agua "corriente", una pequeña ducha, inodoros marinos.
Tuvimos que desmantelar el piso del bote, cortar tuberías, conectarlas, hacer malabarismos entre equipo nuevo y equipo a reciclar. ¡¡¡Tuvimos que perforar el casco!!! ¡¡¡Tres veces!!! ¿No es paradójico?
De todos modos, no estábamos sobrecalentados...
Esta semana empezamos la electricidad:
tener la luz
hacer funcionar las bombas
operar las computadoras de investigación
operar radio, radar y GPS (obligatorio)
Debemos subir a lo alto del mástil para instalar la veleta, el anemómetro y la antena de radio. Asunto a seguir...
El mástil es más alto que el curso "negro" de la última rama de Acro que hiciste, sí...
También compramos una turbina eólica y un panel solar, deberían satisfacer todas nuestras necesidades de electricidad. Cableamos todo el barco y ahora tenemos que pagar e instalar las baterías, el piloto automático, los instrumentos de navegación, etc.
Con nuestra experiencia en fontanería y nuestro conocimiento de la embarcación, cada vez más refinado, parece que estamos acelerando el paso.
Algunos puntos oscuros de esta primera semana: el precio del trabajo cada vez es más pesado .
Por los estándares de Navegación que nos obligan a comprar cosas nuevas y muy caras.
A un asombroso montaje eléctrico del anterior dueño y a evitar. A un piloto automático que evidentemente ya no desea participar en la aventura y a un equipo de navegación adaptado para embarcaciones costeras a motor mientras prepara un velero oceánico...
Pero aguantamos, apretamos los dientes, metemos la cabeza en nuestros edredones por la noche porque hace mucho frío y soñamos con una estufa para cocinar pasta.
_cc781905-5cde-3194 -bb3b-136bad5cf58d_ _cc781905 -5cde-3194-bb3b-136bad5cf58d_ _cc781905-5cde-3194- bb3b-136bad5cf58d_ _cc781905- 5cde-3194-bb3b-136bad5cf58d_ _cc781905-5cde-3194-bb3b- 136bad5cf58d_ _cc781905-5cde- 3194-bb3b-136bad5cf58d_ L'équipe 2017