Logbook dell'equipaggio 2018
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Dopo una settimana di attesa all'Etel, troviamo finalmente un bel tempo per attraversare il Golfo di Biscaglia. La partenza si avvicina : “ si salpa sabato mattina, all'alba !_cc7819035 _cc7819035 _cc7819035 Flo. Ci affrettiamo a fare la spesa. Ma per il rifornimento è zero waste ! Dotati delle nostre big bag, derubiamo il locale Biocoop : pasta di ogni tipo, riso, lenticchie, semola, bulgur, farina e zucchero in quantità sufficiente per andare almeno a Gibilterra_cc781905-5cde -3194- bb3b-136bad5cf58d_! Spediamo anche i nostri vasetti cotti, ai quali aggiungiamo altre conserve, cibo fresco e acqua.
22/03
~ La grande partenza ~
23/03
La barca è piena da scoppiare. Tutto finisce per trovare il suo posto : attrezzatura scientifica sotto il tavolo da carteggio, conserve negli armadietti sotto i divani, dotazioni di sicurezza nell'armadietto del saloon di porto, prodotti freschi e sfusi nei nostri nuovi scaffali vicino al gavone , e dolci bretoni negli armadi del salone di dritta. Diamo il benvenuto a Christophe e Agnès, due esperti membri dell'equipaggio che sono stati così gentili da aiutarci a trasportare la barca per la traversata del famoso Golfo di Biscaglia.
24/03
Questo è il grande inizio. Diciamo i nostri ultimi addii alla famiglia e salpiamo l'ancora. Abbiamo tutti un grande sorriso congelato sulle nostre labbra : " questo è tutto ragazze, ci siamo davvero andati, vi rendete conto ??! ” lancia Sarah. Grande abbraccio. Aspettavamo questo momento da più di un anno, quindi ce lo stiamo godendo ! L'isola di Groix si sta lentamente allontanando dal paesaggio e, dopo 34 ore di calma, è il mare aperto, il mare aperto.
~ Il Golfo di Biscaglia ~
25/03
Dopo un giorno e una notte di navigazione, l'equipaggio è in mare aperto. La scopolamina deve avere qualcosa a che fare con questo, quindi grazie Papy Mouche per aver pensato al nostro mal di mare ! Siamo riusciti a farla franca con qualche livido sulla testa e sulle ginocchia (soprattutto Agnès), ma lo stomaco non ha sussultato. Essere in 6 a bordo è abbastanza pratico per i turni notturni : lavoriamo in coppia in modo che ognuno prenda il timone per 3 ore, poi abbia tempo libero per le successive 6 ore. Siamo tutti abbastanza letargici e le 6 ore di tempo libero sono in gran parte dedicate ai riposini...
Zuppa, caffè, sottoveste e via. Il pilota ci ha abbandonato ieri nel cuore della notte, quindi ci alterniamo a virare. Il laboratorio gira nella notte, dirigendosi a SW, ma stiamo andando alla deriva, dovremo virare mentre ci avviciniamo alla Spagna. Più il mal di mare se ne va, più torna l'appetito, ma ancora un po' si agita e nessuno osa iniziare a tagliare le verdure. Quindi, testiamo i nostri barattoli fatti in casa. Il bourguignon di manzo è un successo e le banane, le arance e le mele prendono un bel colpo! Sul ponte ci sono salopette, giacca e cappello (anche Florian ha tirato fuori l'impermeabile e questo dice qualcosa!)
26/03
Flo
Marino
Sposato
Agnese
Sara
Cristoforo
